🌜🐋😽
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⛓(撰稿:夏娥芳)智能巡检机器狗、双臂协作机器人……中国建筑亮相世界5G大会
2024/06/30都灵杰📃
与时俱进筑牢消费者权益“防火墙”(人民时评)
2024/06/30唐枝娟✉
车队抗议涌向华盛顿 英国面临手术挤压压力|大流行手记(3月5日)
2024/06/30农娇纯🤥
新书 | 剑桥大学出版社新出英帝国史著作选辑| 剑桥大学出版社新出英帝国史著作选辑
2024/06/30申苇仪🍯
西部,以高水平保护支撑高质量发展
2024/06/30慕容凝策🏀
赏冰乐雪年味浓
2024/06/29徐离磊建🆔
测试:我跟哪一个星座最速配?
2024/06/29卢珍有✇
武汉:有轨电车试验线工程荣获第十八届中国土木工程詹天佑奖
2024/06/29轩辕顺纪i
上交会商用密码展|集智达商用密码硬件平台...|集智达商用密码硬件平台...
2024/06/28应梁秀n
【英伦学人】凯瑞·布朗:还原真实中国百姓寻常生活
2024/06/28李克乐➭