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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%亚博平台app,运行能耗降低7%亚博平台app,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🈺(撰稿:卢阳武)

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    • 费妮贝🌔LV2六年级
      2楼
      蝶舞霓裳,逐梦中华📵
      2024/06/28   来自胶南
      0回复
    • 🎧匡娟玉LV8大学四年级
      3楼
      中青网评:点亮网络“星光”,奏响时代征程“主旋律”🕜
      2024/06/28   来自宜宾
      1回复
    • 成全梅🔵LV6幼儿园
      4楼
      实现中级工以上建筑工人超千万📉
      2024/06/28   来自溧阳
      9回复
    • 卞晨唯LV5大学三年级
      5楼
      《新闻调查》 20240413 探路长护险♀
      2024/06/28   来自昆明
      1回复
    • 奚盛进🛣✌LV0大学三年级
      6楼
      小小“驿站” 温暖八方游客⛿
      2024/06/28   来自白山
      0回复
    • 殷良倩LV8大学四年级
      7楼
      查询招生信息一定要认准官网标识🏍
      2024/06/28   来自南阳
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